卸料车行走轮概述：
卸料车行走轮通常由车轮、轴、轴承座、密封件等共同组成。卸料车行走机构是由4个车轮及两根通轴组成的两个车轮对。卸料车行走轮为铸钢件，表面淬火处理。车轮内侧或两侧的轮缘与钢轨之间有一定的间隙，能保证车轮与轨道之间不出现啃轨现象。
行走轮分类：
行走轮分单轮沿与双轮沿，可根据客户需求定制，一般500-800带宽的卸料车可用直接500的车轮，1000-1400带宽的卸料车用直径630的车轮。轻型可逆配仓采用直径300的车轮，重型可逆配仓采用直径350的车轮。
优势：
1.卸料车行走轮铸造加工后保证每个内孔与踏面不超过2mm的偏心，M1油孔处平面保证平整，其他各部位无铸造质量缺陷。
2.内盖毛坯无铸造质量缺陷，内盖的外圆，孔，厚度均保证尺寸公差。
3.装配前将各个零件清理干净，出去各表面、螺纹孔、有孔内的铁屑，油垢和其他污物。
4.装配时，行走轮内部加钙基润滑脂，加油为腔体内空间的65%-80%，且轴承滚道满油，保证轴承内圈无间隙。
5.轮轴上上挡环时，保证两端尺寸相等及挡环与轴卡圆弧槽的紧配合。
